| # | 起运港 | 目的港 | 中转港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 航程 | 截关 | 开船日 | 有效期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 南京 | 夸特扎尔港 | 直航 | PIL | 15190 | 15180 | 15180 | 29 | 4 | 6 | 2024-01-01 / 2024-12-31 |
| 2 | 黄埔,广州 | 埃德蒙顿 | CMA | 1090 | 1230 | 1230 | 24 | 3 | 5 | 2024-05-01 / 2025-05-30 | |
| 3 | 黄埔,广州 | 卡尔加里 | CMA | 1090 | 1230 | 1230 | 24 | 3 | 5 | 2024-05-01 / 2025-05-30 | |
| 4 | 香港 | 蒙特利尔 | MSK | 940 | 1030 | 1030 | 27 | 3 | 5 | 2024-05-01 / 2025-04-30 | |
| 5 | 温州 | 多伦多 | CMA | 1290 | 1430 | 1430 | 19 | 1 | 3 | 2024-05-01 / 2025-04-30 | |
| 6 | 温州 | 卡尔加里 | CMA | 1290 | 1430 | 1430 | 19 | 1 | 3 | 2024-05-01 / 2025-04-30 | |
| 7 | 温州 | 蒙特利尔 | CMA | 1290 | 1430 | 1430 | 19 | 1 | 3 | 2024-05-01 / 2025-04-30 | |
| 8 | 温州 | 埃德蒙顿 | CMA | 1290 | 1430 | 1430 | 19 | 1 | 3 | 2024-05-01 / 2025-04-30 | |
| 9 | 佛山 | 温哥华 | CMA | 1190 | 1330 | 1330 | 29 | 7 | 2 | 2024-05-01 / 2025-04-30 | |
| 10 | 香港 | 卡尔加里 | CMA | 940 | 1030 | 1030 | 22 | 5 | 7 | 2024-05-01 / 2025-04-30 |
| # | 起运港 | 目的港 | 中转港 | 船公司 | 监管仓 | 价格 | 计费吨 | 截关 | 开船日 | 航程 | 有效期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 深圳 | 赫尔辛堡 | 直达 | EVERGREEN | 一条龙 | 1 | 1:500 | 1 | 6 | 40 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 2 | 广州 | 阿达纳 | 直达 | YML | 监管仓 | 1 | 1:1000 | 3 | 3 | 30 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 3 | 上海 | 瓦伦西亚 | HMM | 监管仓 | 1 | 1:750 | 2 | 5 | 32 | 2019-01-01 / 2029-01-01 | |
| 4 | 上海 | 奥勒松 | 直达 | YML | 监管仓 | 1 | 1:750 | 2 | 7 | 40 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 5 | 青岛 | 名古屋 | 直航 | SITC | 监管仓 | 1 | 1:750 | 3 | 6 | 3 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 6 | 上海 | 佩斯卡拉 | 直达 | HMM | 监管仓 | 1 | 1:750 | 2 | 5 | 35 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 7 | 深圳 | 延雪平 | 直达 | EVERGREEN | 一条龙 | 1 | 1:500 | 1 | 6 | 40 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 8 | 广州 | 阿达纳 | 直达 | YML | 一条龙 | 1 | 1:500 | 3 | 3 | 30 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 9 | 上海 | 马德里 | 直达 | HMM | 监管仓 | 1 | 1:750 | 2 | 5 | 34 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| 10 | 上海 | 伊兹密尔 | 直达 | YML | 监管仓 | 1 | 1:750 | 1 | 5 | 37 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
| # | 起运机场 | 目的机场 | 航空公司 | 45+ | 100+ | 300+ | 时效 | 班期 | 有效期 |
|---|
